Картридж GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Картридж GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Материал
ТУРБИННОЕ КОЛЕСО: K418
КОЛЕСО КОМПРЕССОРА: C355
КОРПУС ПОДШИПНИКА: HT250 GARY IRON
| номер части | 736210-5006,736210-0006 |
| Предыдущие версии | 7362105006,7362100006 |
| ОЕ №. | 1118300ТАР, 1118300СБЖ |
| Турбо модель | GT22 |
| Приложение | СМК |
| Двигатель | JX493 |
| Топливо | Дизель |
| Турбинное колесо | (Ind. 42,68 мм, Exd. 50,3 мм, 9 лезвий) |
| Комп.Колесо | (Ind. 41,46 мм, Exd. 56 мм, 6+6 лезвий, Superback) |
Приложение
Грузовик JMC с двигателем JX493
Примечание
Что такое компрессорное колесо MFS?
Колеса компрессоров, изготовленные из твердых сплавов, становятся все более популярными, поскольку эти новые разработки оригинальных производителей продолжают поступать на вторичный рынок.Колеса полностью обрабатываются и балансируются на передовом 5-осевом обрабатывающем оборудовании, а также прецизионно балансируются на полностью автоматизированных балансировочных станциях с автокоррекцией.
Как насчет времени доставки?
-Заказ образца: 1-3 дня после получения оплаты.
-Заказ на складе: 3-7 дней после получения оплаты.
-Заказ OEM: 15-30 дней после получения авансового платежа.
Послепродажное обслуживание
1. Один год гарантии
2. Зарегистрируйте претензию, если вы обнаружите какие-либо дефектные аксессуары, на которые распространяется гарантия, мы обработаем претензию и отправим вам новые товары для замены в следующем заказе, как опытный производитель, вы можете быть уверены в качестве и послепродажном обслуживании. .
Каковы распространенные причины отказа турбокомпрессора?
● Загрязненное масло
● Грязное масло
● Отсутствие смазки
● Низкое давление масла
● Перегибы впускных маслопроводов.
● Забивается линия подачи масла.
● Забиты воздухоочистители.
● Разрушение шланговых соединений
● Воздуховоды меньшего диаметра
● Длительная работа двигателя на холостом ходу
● Перезаправка
● Останов горячего двигателя
● Неправильно установленные прокладки
● Гайки и шайбы упали в выхлопную систему.
В чем разница между корпусами подшипников с водяным и воздушным охлаждением?
Воздушное охлаждение: окружающий воздух и масло действуют как охлаждающий механизм.Водяное охлаждение: высокотемпературные системы нуждаются в дополнительном охлаждении для эффективной работы, что чаще используется в бензиновых двигателях.
