Картридж BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF

Пожалуйста, используйте приведенную выше информацию, чтобы определить, подходят ли детали в этом списке для вашего автомобиля.

Самый надежный способ удостовериться в том, что модель турбонаддува — найти номер детали на заводской табличке вашего старого турбокомпрессора.

Меняйте турбокомпрессор на свой страх и риск.Мы не гарантируем рабочее состояние или функциональность бывших в употреблении турбокомпрессоров.

Любые вопросы или проблемы, пожалуйста, напишите или позвоните нам.

Политика оплаты
Мы принимаем PayPal, Visa, MasterCard и БАНК.

ПРИМЕЧАНИЕ

Каковы условия оплаты?

T/T, Western Union, Moneygram… Аккредитив по предъявлении

Каковы ваши условия доставки?

EXW, FOB, CFR, CIF

Повреждения подшипников турбокомпрессора, в чем причины?

Недостаточное давление масла и расход масла. Недостаточная подача масла в опорные и опорные подшипники турбокомпрессора;

Турбокомпрессоры, как бороться со звуком трения металла?

Явления: выхлоп черный дым, пропала мощность и появился ненормальный звук нагнетателя.

Какова роль опорного подшипника в турбокомпрессоре?

Система подшипников скольжения в турбодвигателе очень похожа на шатунные или кривошипные подшипники в двигателе.Эти подшипники требуют достаточного давления масла, чтобы удерживать компоненты разделенными гидродинамической пленкой.Если давление масла слишком низкое, металлические детали соприкасаются, что приводит к преждевременному износу и, в конечном итоге, к выходу из строя.Если давление масла слишком высокое, возможны утечки из-под уплотнений турбонагнетателя.

Как бороться с разливом масла турбокомпрессора?

Феномен: масло расходуется в большом количестве, но выхлоп нормального цвета дыма, мощность не снижается.