Высокопроизводительный турбокомпрессор GT3582R-3
Высокопроизводительный турбокомпрессор GT3582R-3
• Гарантированная точная подгонка для легкой установки
• 100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ сменный турбокомпрессор, превосходное качество ISO/TS 16949 — проверено на соответствие спецификациям OEM или превосходит их
• Разработан для обеспечения высокой эффективности, превосходной долговечности, низкого уровня дефектов
• Заказ образца：1-3 дня после получения оплаты.
• Заказ на складе：3-7 дней после получения оплаты.
• Заказ OEM：15-30 дней после получения авансового платежа.
В комплект поставки входят:
• 1 комплект турбонагнетателя
• 1 сертификат о проверке балансировки
| Модель | ГТ3582Р-3 |
| Корпус компрессора | T04EA/R.70 |
| Колесо компрессора (вход/выход) | Ф61.4-Ф82 |
| Корпус турбины | А/Р.63 |
| Турбинное колесо (выход/вход) | Ф62.3-Ф68 |
| Охлажденный | Вода |
| Несущий | ДВОЙНОЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК |
| Упорный подшипник | 360° |
| Актуатор | Нет |
| Вход | Фланец Т3 |
| Выход | V ДИАПАЗОН |
| Орех | Серебряная пуля |
Черное распыление со статическим электричеством
С золотой антипомпажной вставкой
С кругом заготовки естественного цвета
Часто задаваемые вопросы
Я только что поставил турбо на свою машину, и она дымит, когда я начинаю делать наддув.Я знаю, что турбо это хорошо.Что может быть причиной этого?
Обычно это связано с давлением в картере двигателя.Давление может быть вызвано прорывом поршня.Обратные клапаны часто являются причиной этой проблемы.Если на линии PCV есть неисправный обратный клапан, поток может идти в обоих направлениях.Как только турбонаддув создаст наддув, он создаст давление в картере.Это приведет к тому, что масло не будет вытекать из турбины, проталкивая ее через уплотнения, из-за чего машина будет дымить.
