Фото: Два вида безмасляного турбокомпрессора, разработанного НАСА.Фото предоставлено Исследовательским центром Гленна НАСА (NASA-GRC).
Вы когда-нибудь наблюдали, как мимо вас проносятся машины, из выхлопных труб которых вырываются сажевые выхлопы?Очевидно, что выхлопные газы вызывают загрязнение воздуха, но гораздо менее очевидно, что они тратят энергию впустую.Выхлоп представляет собой смесь горячих газов, выбрасываемых со скоростью, и вся содержащаяся в нем энергия — тепло и движение (кинетическая энергия) — бесполезно исчезает в атмосфере.Разве не было бы здорово, если бы двигатель мог каким-то образом использовать эту ненужную мощность, чтобы машина ехала быстрее?Это именно то, что делает турбокомпрессор.
Автомобильные двигатели вырабатывают энергию, сжигая топливо в прочных металлических банках, называемых цилиндрами.Воздух поступает в каждый цилиндр, смешивается с топливом и сгорает, создавая небольшой взрыв, который выталкивает поршень, вращая валы и шестерни, вращающие колеса автомобиля.Когда поршень вдавливается обратно, он выталкивает отработанный воздух и топливную смесь из цилиндра в виде выхлопа.Количество энергии, которую может производить автомобиль, напрямую связано с тем, насколько быстро он сжигает топливо.Чем больше у вас цилиндров и чем они больше, тем больше топлива машина может сжигать каждую секунду и (по крайней мере теоретически) тем быстрее она может двигаться.
Один из способов заставить автомобиль двигаться быстрее — добавить больше цилиндров.Вот почему сверхбыстрые спортивные автомобили обычно имеют восемь и двенадцать цилиндров вместо четырех или шести цилиндров в обычном семейном автомобиле.Другой вариант — использовать турбокомпрессор, который каждую секунду нагнетает в цилиндры больше воздуха, чтобы они могли сжигать топливо с большей скоростью.Турбокомпрессор — это простой, относительно дешевый дополнительный комплект, который может получить больше мощности от того же двигателя!
Время публикации: 17-08-22