Турбокомпрессор ТД08Х 49188-04230 49188-04210 Мицубиси тележка Д6121

Краткое описание:

Турбокомпрессор Ньюри ТД08Х 49188-04230 49188-04210 для двигателя тележки Мицубиси Д6121


Информация о продукте

Теги продукта

Турбокомпрессор ТД08Х 49188-04230 49188-04210 Мицубиси тележка Д6121

• Гарантированная точная подгонка для легкой установки
• 100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ сменный турбокомпрессор, превосходное качество ISO/TS 16949 — проверено на соответствие спецификациям OEM или превосходит их
• Разработан для обеспечения высокой эффективности, превосходной долговечности, низкого уровня дефектов
• Образец заказа: 1-3 дня после получения оплаты.
• Заказ на складе: 3-7 дней после получения оплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дней после получения авансового платежа.

В комплект поставки входят:
• 1 комплект турбонагнетателя
• 1 сертификат о проверке балансировки

Модель ТД08Х-24М-18Т
ОЭ № 49188-04230 49188-04210
Деталь № 38AB004
Двигатель Д6121

Приложения

Двигатель Mitsubishi Truck D6121

Сопутствующая информация

Очистка и подготовка

Для начала очистите некоторые детали турбокомпрессора струей горячей воды с моющим средством.Это следует сделать с корпусом турбины, крышкой компрессора, корпусом подшипника, задней пластиной турбины и уплотнительной пластиной компрессора, если ваша модель с турбонаддувом оснащена такой пластиной.

Турбинное колесо и вал, а также колесо компрессора можно тщательно очистить вручную.Следите за тем, чтобы не потерять метки индексации колес.Остальные мелкие детали также можно очистить вручную с помощью обычного чистящего средства на основе растворителя, а затем высушить воздухом из цеха.

После тщательного обезжиривания всех деталей концевые корпуса можно безопасно поместить в шкаф для стеклянных шариков и очистить.Таким же образом можно очистить корпус подшипника, но следует соблюдать осторожность, чтобы не попасть прямо в отверстия подшипника.Также можно очистить турбинное колесо и особенно канавку торцевого уплотнения турбины.Обязательно заклейте поверхность вала лентой, чтобы убедиться, что стеклянный шарик не соприкасается с поверхностью вала.Это сделает поверхность вала слишком шероховатой и быстро приведет к преждевременному выходу подшипника из строя.

Крыльчатку компрессора также можно очистить стеклянными шариками, но обязательно держите сопло бластера подальше, чтобы алюминий в крыльчатке компрессора не разъедался.Это особенно важный этап, требующий особой осторожности.После того, как все детали прошли через пескоструйную камеру, не забудьте еще раз пропустить их через моечную машину, где для удаления всех следов абразивов используется горячая вода и моющее средство.

В этот момент осмотрите масляные каналы корпуса подшипника с помощью небольшой инспекционной лампочки.Иногда рекомендуется использовать небольшую проволоку для зондирования со всех сторон, чтобы убедиться, что все масляные каналы свободны от препятствий, таких как отложения кокса или запекшиеся стеклянные шарики.Это также гарантирует, что вся грязь и посторонние вещества полностью удалены из масляных каналов.

 


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам