Турбокомпрессор S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

Краткое описание:

Турбокомпрессор Newry S200G 318706 04258679KZ для промышленного двигателя Deutz с двигателем BF6M2012C (MV)


Информация о продукте

Теги продукта

Турбокомпрессор S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

• Гарантированная точная подгонка для легкой установки
• 100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ сменный турбокомпрессор, превосходное качество ISO/TS 16949 — проверено на соответствие спецификациям OEM или превосходит их
• Разработан для обеспечения высокой эффективности, превосходной долговечности, низкого уровня дефектов
• Образец заказа: 1-3 дня после получения оплаты.
• Заказ на складе: 3-7 дней после получения оплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дней после получения авансового платежа.

В комплект поставки входят:
• 1 комплект турбонагнетателя
• 1 сертификат о проверке балансировки

номер части 318706
ОЕ-номер 04258679КЗ, 04258309КЗ, 4258679КЗ, 4258309КЗ, 04282637, 4282637КЗ, 04282637КЗ, 20492757, 20515585
Год 37073
Описание Промышленный двигатель, внедорожный
Турбо модель С200Г-3071НРАКБ0.76ДК1
Номер детали производителя 318680, 319303
ЧРА 318443
Двигатель BF6M2012C, BF6M2012C (МВ)
смещение 6,07 л, 6070 см3
KW 155/208
Топливо Дизель
Угол α (корпус компрессора) 80/90/100°
Угол β (корпус турбины) 225/240/355°
Корпус подшипника 317952
Турбинное колесо 318336
Комп.Колесо 317239
Задняя панель 167744
Номер теплозащитного экрана 167997
Комплект для ремонта 318383
Корпус турбины 318653
Крышка компрессора 317941
Прокладка (вход) двухвходовая двойной вход 196570
Прокладка (вход турбины) 312617
Прокладка (выход масла) 311496 (148062, 210021)

Приложения

2001-03 Промышленный двигатель Deutz с двигателем BF6M2012C (MV)
2002-07 Deutz Различные с двигателем BF6M2012C
Промышленный двигатель Volvo Penta 2001-03/внедорожный с двигателем BF6M2012C (MV)

Сопутствующая информация

После ослабления гайки вала вы сможете вручную снять колесо компрессора и отложить его в сторону.Затем снимите болты или V-образные хомуты, крепящие корпус подшипника к корпусу турбины.Возьмитесь за вал турбины, где располагался компрессор, поднимите весь узел и переверните его на опоре корпуса турбины.Узел турбинного колеса и вала должен просто подняться.Если это не так, вам, возможно, придется использовать небольшой мягкий молоток, чтобы помочь ему, слегка постукивая по концу вала компрессора.Если требуется такой уровень силы, у вас могут быть другие внутренние повреждения, которые необходимо оценить.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам