Турбокомпрессор MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
Турбокомпрессор MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• Гарантированная точная подгонка для легкой установки
• 100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ сменный турбокомпрессор, превосходное качество ISO/TS 16949 — проверено на соответствие спецификациям OEM или превосходит их
• Разработан для обеспечения высокой эффективности, превосходной долговечности, низкого уровня дефектов
• Образец заказа: 1-3 дня после получения оплаты.
• Заказ на складе: 3-7 дней после получения оплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дней после получения авансового платежа.
В комплект поставки входят:
• 1 комплект турбонагнетателя
• 1 сертификат о проверке балансировки
| номер части | 793647-5002С |
| Предыдущая версия | 769155-0011, 769155-0012, 769155-0015, 769155-5011С, 769155-5012С, 769155-5015С, 793647-0002, 793647-0008, 793647-5008С, 821719-0002, 821719-5002С |
| ОЕ-номер | 4571543А03, 11654571543А03, 4571543А01, 11654571543А01, 7590598А02, 11657590598А02, 7590598Ф02, 11657590598Ф02, 7576985Х0 6, 11657576985H06 |
| Справочный источник | 4571543А03 |
| смещение | 4,4 л, 4395 см3, V8 |
| Год | 2008- |
| Описание | Двойной турбонаддув BMW X6 x Drive 50i (E71) |
| ЧРА | 768537-0034 (768537-5034С)(1102022920) |
| Турбо модель | МГТ2256С |
| Двигатель | Н63, Н63Б44 |
| Производитель двигателя | BMW |
| KW | 407 л.с. |
| Макс. число оборотов в минуту | 5500 |
| Топливо | Бензин |
| Корпус подшипника | (Водяное охлаждение)(103180001) |
| Турбинное колесо | (внутренний 49,96 мм, внешний 44,12 мм, ход 10,32, 9 лезвий)(101050006) |
| Комп.Колесо | (Внутр. 41,6 мм, Внутр. 56,03 мм, Trm 8,65, 5+5 лопастей, Superback)(1102022410) |
| Задняя панель | 730078-0002 (730082-0002)(104140001) |
| Номер теплозащитного экрана | (106250002) |
| Комплект для ремонта | (109170001) |
Приложения
2008- BMW X6 50 iX (E71) с двигателем N63
2008-10 BMW 5 серии (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550i Автоматическая с двигателем N63
2009-10 BMW 5 серии (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550i седан с двигателем N63
2009-10 BMW 5 серии (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550iX Автоматическая с двигателем N63
2007-10 BMW 7 серии (E23, E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750i Автоматический седан с двигателем N63
2008-10 BMW 7 серии (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750iX Автоматический седан с двигателем N63
2007-10 BMW 7 серии (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750Li Автоматический седан с двигателем N63
2008-10 BMW 7 серии (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750LiX Автоматический седан с двигателем N63
2008-10 BMW 7 серии (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) гибридный 7 автоматический седан с двигателем N63
2008-10 BMW 7 серии (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) Гибридный 7-литровый автоматический седан с двигателем N63
2008-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) Гибрид X6 с двигателем N63
2009-10 BMW X серии (E53,E70,E71,E83) X5 50iX с двигателем N63
2007-10 BMW X серии (E53,E70,E71,E83) X6 50iX с двигателем N63
Сопутствующая информация
Колеса турбонагнетателя точно сбалансированы в измерениях унций-дюймов.Кроме того, каждое колесо обычно сбалансировано в двух плоскостях.Это означает, что дисбаланс измеряется и корректируется в двух плоскостях вращения.Каждая модель турбокомпрессора содержит характеристики баланса для этой конкретной модели и размера турбонагнетателя.Это не то, что можно сделать в обычном гараже.Если на ваших колесах видны следы контакта с корпусом, было бы разумно попросить местных мастеров по ремонту турбокомпрессоров отремонтировать и отбалансировать колеса для вас.Как правило, это не очень дорогой процесс.
